Riteņu maiņa vai riepu pārmontēšana: kāda ir atšķirība?

Riepa ir gumijas daļa, disks — metāla daļa, bet ritenis ir to komplekts. Ar šo atšķirību pietiek, lai saprastu, kāpēc serviss jautā: “Riepas jau ir uz diskiem?”

Ja katrai sezonai ir savi diski

No auto noņem vienu nokomplektētu riteņu komplektu un uzliek otru. Riepa paliek uz sava diska. Tas samazina montāžas operāciju skaitu, taču spiediens, bojājumi un pareiza pievilkšana tik un tā jāpārbauda.

Ja ziemai un vasarai ir vieni diski

Vispirms noņem riteņus, tad no diskiem demontē riepas un uzmontē otras. Pēc montāžas riteņus balansē un uzstāda atpakaļ. Darbu ir vairāk, tāpēc piedāvājums nav tieši salīdzināms ar gatavu riteņu maiņas cenu.

Vai balansēšana vajadzīga katru reizi?

Pēc riepas montāžas uz diska balansējums jāpārbauda. Gatavu riteņu komplektam to izvērtē pēc stāvokļa un iepriekšējām pazīmēm. Vibrācija, pazuduši atsvari vai nevienmērīgs nodilums ir iemesls pārbaudei; ignorēt tos tikai tāpēc, ka riepa nav noņemta no diska, nav vērts.

Divi disku komplekti nav automātisks ietaupījums visiem

Jārēķina disku iegāde, uzglabāšana un, ja nepieciešams, otrs spiediena sensoru komplekts. Piemērotību nosaka arī auto prasības. Izvēlieties pēc sava lietošanas ilguma un budžeta, nevis tikai vienas maiņas cenas.

Piesakoties pasakiet, kāds komplekts jums ir, un paņemiet līdzi drošības skrūvju atslēgu, ja auto tāda ir. Pēc maiņas ievērojiet servisa un auto ražotāja norādes par riteņu skrūvju atkārtotu pārbaudi.